Ciao ragazzi...anch'io dopo essere stato felice possessore di una Seat Ibiza Sport 130 cv, da oggi sono fortunato possessore di un mostro.
Seat Leon FR 2.0 TFSI 200 cv pronta alla guerra.
Spero di trovare informazioni e suggerimenti utili in questo forum che mi accingo ad esplorare...ci si vede.

Grande, ragazzo! Ben atterrato nel mondo fantastico dei leoni... complimenti per la belva, posta appena puoi delle foto!

L'ho presa relativamente a buon prezzo essendo nuova, ma immatricolata dal concessionario a novembre 2008.

Per 3000€ in più potevo avere la Leon Cupra R, ma poi mi son chiesto cosa dovevo farci con tutti quei cavalli ed ho preferito puntare sulla 200.

Appena becco una bella giornata di sole e la macchina è pulita, vi faccio un bel servizio fotografico...anche se per adesso è in configurazione FR di default.
Sto gia pensando ad alcune modifiche estetiche, ma prima devo documentarmi e vedere bene cosa e come modificare.

Ciao e benvenuto!

benvenuto, finalmente un'altra fr benza, qui di tdi non se ne può più

benvenuto nel

Sono cosi curioso che non sto più nella pelle.
Sentirò molto la differenza rispetto alla mia vecchia Seat Ibiza 1.9 TDI 130cv?
Miei amici dicono che il turbo diesel ha l'accelerazione più violenta...è vero?
In generale...da chi ha il Turbo Benzina come la mia...come va veramente la FR?

ciao e benvenuto

ciao socio benvenuto nel

ho letto che sei di teramo,finalmente anche il club si sta popolando di abruzzesi!

nn so se hai avuto modo di leggere ma il 9 maggio ci sarà un raduno a vallelunga....se decidessi di partecipare sarebbe un'ottima occasione x inaugurare il tuo leone

ti metto il link del raduno cosi gli dai un'okkiata
http://www.leon-club.it/forum/viewtopic ... highlight=

TSI!!!

ciao socio e benvenuto nel branco dei Leoni...

mbè il tuo TSI andrà sicuramente peggio del tuo vecchio TDI....ahahah scherzo
naturalmente sono motori diversi...il tuo TDI sicuramente aveva più coppia (quindi accelerazioni più violente) che però ti durava al max 1000 giri motore...Questo TSI avrà certamente meno coppia, quindi meno violenza in accelerazione ma sarà più regolare e durerà fino quasi alla zona rossa, quindi un altro tipo di emozione...mbè è sempre un TURBO BENZINA ...ti divertirai, stanne certo!

il tdi 130 vecchio aveva 310 nm a 1900 giri, qui ne hai 280 a 1800 quindi sta differenza di coppia non è ke sia enorme, ovvio ke un tdi in generale ti fa sentire di + la spinta ma x poco tempo mentre il tfsi 200 tira regolare almeno fino ai 6000 senza cedimenti

secondo me è proprio il difetto peggiore questo, cioè ke tiri tiri e ti kiedi se stai camminando...ti risponderesti di no ma poi guardi il takimetro

è un auto ke va bene sia x fare la spesa ke x farci qualke allungo...se vuoi avere + grinta, giocarci bene in curva o farle vedere veloce i 240-250 devi metterci mano x forza

Cosa mi consigliate di toccare per avere qualcosa in piu senza rischiare noie con la legge o problemi di affidabilità dell'auto?

inizierei con filtro aria a pannello,qlke piccola modifica allo scarico(senza aprirlo troppo)e poi 1 bella mappetta!!!e poi vedi come cambia!!!!!

complimenti per la new car

Ad essere precisi la ritiro stasera alle 19 e non sto più nella pelle...che palle, questa giornata non vuol passare.