Ciao gian!! Benvenuto e facci sapere le tue impressioni sul Leone iberico..lo vince o no 'sto confronto con la cugina francese??

ciao e benvenuto nuovo "copista"!! sono sicuro che ti troverai bene con la tua Leon!!

Benvenuto tra noi

Uhm... ma come funzia 'sta storia? Qualche link a discussione in merito?

Benvenuto anche a te

Un'altra COPA

Benvenuto!!!

Come diesel è previsto il 1.5 dCi 90 o 110cv...

socio
La mégane ora è acqua passata... da adesso in poi diventerai LEONISTA!!!

ciao e to
anch'io ho quel motore basta una buona centralina aggiuntiva!io mi trovo da @@@!!

ciao

Dopo una settimana le impressioni sono un po' mosce... quasi mi pento di aver cambiato macchina!

Prima botta quando sposto tutta la roba da una macchina all'altra... nella Leon ci sono troppi pochi vani! Il portaoggetti è minuscolo e non refrigerato, non ci sono vani dietro al sedile guidatore e sugli sportelli passeggeri, e mancano tanti altri vani che nella Megane erano distribuiti ovunque!
Seconda botta... la palla delle luci che restano accese quando si spegne il motore... un continuo accendi/spegni ogni volta che sali e scendi.
Terza botta... o meglio mancanza della botta del motore... sulla Megane (1.9dci 120cv) quando schiacciavi l'accelleratore venivi spinto in avanti... qui la spinta non c'è proprio!

Ovviamente l'estetica e le dotazioni che mi avevano spinto all'acquisto ci sono tutte e sono a portata di mano... però davvero come prima settimana non sono così felice come avrei dovuto essere... speriamo bene per la prossima settimana.

Non te ne pentirai... nè dimostrazione vivente questo forum-club...

Prima cosa la spagnola è una sportiva ed è molto grezza... non è una cittadina!!!
Riguardo alle luci nn ho ben capito cos'è ke non và???
se spegni la macchina con i fari accesi, per intenderci quelli anabbaglianti...
alla kiusura centralizzata delle porte con il telecomando dopo una manciata di secondi si spegne tutto...
Per il motore è ancora presto... bisagne ke si sleghi un pò poi cambiando motorizzazione è normale, provieni da un 1.9 120 cv
nn pretenderai la stessa risposta??? Poi adesso c'è il nuovo tdi c.r. ke è vuoto ai bassi regimi...

Man mano scoprirai le sue doti e cambierai idea

...scusa ma da che magane arrivi?? se è la berlina, dentro è un autentico buco, la leon molto più spaziosa... per quanto riguarda i vani, io mi trovo benissimo mettendo tutto davanti al cambio...basta sapere dove mettere le cose con un po' di abitudine e mi risulta che anche la megane berlina non ha nessun posto dove mettere gli oggetti, soprattutto davanti al cambio e sul tunnel...
se invece vieni dalla scenic, beh allora non puoi fare un confronto coi vani della leon...quella è una monovolume! allora andavi sulla altea XL e se la giocava per il motore, 120cv contro 105 ovvio che senti la differenza, ma puoi sempre portarla da un buon preparatore e con poca spesa ti fa guadagnare quella manciata di cavalli che ti mancano!

la questione portaoggetti diciamo che è vera paragonata alla megane, ma solo perchè come ti hanno già detto la Leon appartiene al segmento sportivo di un marchio che è già il marchio sportivo del gruppo VAG, quindi l'ultima cosa a cui hanno dato importanza è stata proprio la questione relativa al confort interno. E si vede a prima vista non appena ci entri dentro, quindi in fase di valutazione te ne sarai accorto e avrai valutato anche questo.

Il motore 1.6cc è un entry level diesel e viene scelto da chi bada soprattutto al risparmio (bollo e assicurazione, e carburante ma qui ho dei dubbi) di gestione. In più non può essere paragonato a un 1.9 cc e a un motore con 15cv in più, forse se ti trovi a provare un 1.9 iniettore pompa ti accorgi che i cc sono altrettanto importanti

per il resto i pregi sono notevoli, no ne hai trovato neanche uno rispetto alla vecchia vettura? tenuta di strada? silenziosità? sottosterzo molto minore? ti parlo così perchè ho avuto a che fare con una megane davvero inguidabile e purtroppo finita male (allo sfasciacarrozze)

e non dare della moscia alla belva

Benvenuto!!!

Mi sono innamorato della Leon per l'estetica e ne sono ancora ovviamente convinto. Per il resto vince o pareggia la Megane. Io avevo la berlina, piena di vani, spaziosa sui posti davanti e dietro e come tenuta era impeccabile nonostante gommatura da 15 e la mancanza di ESP. Anche sulla rumorosità sono praticamente identiche: motore avvertibile da fermo, qualche fruscio in velocità.

Sul motore comunque devo parlare con il meccanico, pur mancando 15 cavalli sembra manchi proprio il turbo.
Sulla Megane il turbo si sentiva già a 1500 giri aiutando ad avere la giusta ripresa anche con marce "inadeguate".
Invece sulla Leon se si vuole ripresa si deve necessariamente scalare una marcia, non ci sono alternative.

Mi lascia perplesso anche il computer di bordo che suggerisce di cambiare intorno ai 1600 giri... se lo faccio poco manca che il motore si spenga!
Al momento mi sembra che il regime corretto per la cambiata sia intorno ai 2000 giri in pianura, 2200 in salita.